山東省人民政府

關于《山東省港口與航道布局規(guī)劃（2025-2035年）》的批復

魯政字〔2025〕110號

省交通運輸廳：

你廳《關于呈請批復〈山東省港口與航道布局規(guī)劃（2025-2035 年）〉的請示》(魯交規(guī)劃〔2025〕66號)收悉。根據(jù)《中華人民共和國港口法》《中華人民共和國航道法》《港口規(guī)劃管理規(guī)定》和《中華人民共和國航道管理條例》等有關規(guī)定，經商交通運輸部同意，現(xiàn)批復如下。

一、原則同意《山東省港口與航道布局規(guī)劃（2025-2035年）》（以下簡稱《規(guī)劃》），由你廳負責印發(fā)實施。

二、《規(guī)劃》實施要堅持以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，深入貫徹黨的二十大和二十屆二中、三中全會精神，堅定扛牢“走在前、挑大梁”使命擔當，積極服務黃河流域生態(tài)保護和高質量發(fā)展、交通強國、海洋強國等戰(zhàn)略部署，支撐山東省打造面向東北亞、“一帶一路”的雙向開放新高地。以構建沿海港口輻射東西、內河水運連通南北的現(xiàn)代水運體系為目標，堅持陸海統(tǒng)籌、海河互濟，系統(tǒng)謀劃、服務大局，優(yōu)化提升、開放融合，創(chuàng)新智慧、綠色安全，努力打造山東******海洋港口群和通江達海內河水運網。

三、到2035年，全省要建成“能力充分、保障有力、安全****、智慧綠色”的港口與航道體系，形成“三主四輔”******海洋港口群、“一主四輔多點”內河港口群和“一縱兩橫、三干多支”內河航道網的水運發(fā)展總體布局，******海洋港口群基本建成，內河水運網絡更加完善，現(xiàn)代化專業(yè)化運輸系統(tǒng)支撐更加****，水運一體化高質量發(fā)展成效凸顯，港口和航道引領區(qū)域經濟發(fā)展能力顯著增強。

四、全省沿海港口以全國主要港口青島港（國際樞紐港）為龍頭、全國主要港口煙臺港、日照港為兩翼，地區(qū)性重要港口威海港、濱州港、東營港、濰坊港為補充的“三主四輔”******海洋港口群布局；

內河港口以全國內河主要港口濟寧港為核心，地區(qū)性重要港口棗莊港、菏澤港、泰安港、濟南港為輔助，其他一般港口為補充的“一主四輔多點”內河港口群布局；

內河航道以國家高等級航道京杭運河、小清河、新萬福河為骨干，地區(qū)性重要航道徒駭河、黃河、京杭運河與小清河連通、漳衛(wèi)新河和其他一般航道為補充的“一縱兩橫、三干多支”內河航道網總體布局，總里程約3100公里。

五、在全省布局發(fā)展集裝箱運輸系統(tǒng)，煤炭、原油、散糧、進口鐵礦石、鋁礬土、液化天然氣組成的能源和重要物資運輸系統(tǒng)以及郵輪、商品汽車、滾裝組成的郵輪和滾裝運輸系統(tǒng)，形成“三類十種”專業(yè)****港口運輸系統(tǒng)。進一步優(yōu)化港口運輸結構，聚焦服務新時代腹地產業(yè)布局和能源等大宗商品儲運保障需求，為重要物資運輸和儲運基地建設做好核心支撐。

六、各市要按照《中華人民共和國港口法》和《山東省港口條例》等法律法規(guī)的要求，依據(jù)本《規(guī)劃》，做好各港口總體規(guī)劃的制定和實施工作。完善鐵水聯(lián)運體系，提升海河聯(lián)運效能，加快黃河流域國際物流大通道建設，推進陸海聯(lián)動發(fā)展。拓展港口服務功能，推動行業(yè)融合發(fā)展。堅持科技創(chuàng)新，加快智慧港口、智慧航道建設。推進綠色水運、平安水運發(fā)展。不斷提升現(xiàn)代航運服務效能。